轻型运动类飞机前景

轻型运动类飞机是飞行爱好者驾驶最多的一款飞机，占全球通用航空飞机数量的25%。运动类飞行执照除了可以满足飞行爱好者的飞行梦想，还能参与航拍、护林灭虫、特技飞行等商业运营活动。相较之下，运动类飞行执照的培养程序简单、便宜，学成之后也可以从事教学工作，目前国内滑翔飞机、轻型飞机的教员还比较少，有较大的前景发展。

运动类飞行执照

无需实践考试！

运动飞行执照包含五类航空器：初级飞机，自转旋翼机，滑翔机，气球、小型飞艇（4600立方米以下）。由于适航要求低、轻便小巧、成本较低，初级飞机最受青睐。

2014年9月，民航局对《民用航空器驾驶员和飞行教员合格审定规则》（CCAR61部）进行第四次修订。取得运动驾驶员执照后可使用初级飞机进行飞行，进行非赢利性的飞行活动；在获得运动驾驶员执照后，持有人继续积累35小时的飞行经历时间后，就可以在经营性运行的初级飞机进行取酬为目的的工作，如工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化广告体育等方面的飞行活动。

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▼理论学习

▼飞行训练

▼评估合格

▼获取民用航空局颁布的《运动驾驶员执照》

理论：航空理论培训包括航空法规、针对所学航空器的一般知识、飞行性能、计划和装载、人的行为能力、气象学、领航、操作程序、飞行原理、无线电通话。培训完成后由提供训练或者评审的授权教员，证明该申请人已掌握相应航空器等级的航空知识。

实践：包含规定的常规飞行科目训练。飞行技能培训环节由专业的飞行教员驾驶真机进行一对一的训练飞行，一般是用轻型运动飞机进行训练，总共有包括起飞、着陆、直线飞行、机动飞行等多个飞行科目。

申请人应当有至少30小时的驾驶员飞行经历时间,其中包括由授权教员提供的至少15小时带飞训练(其中可以包括不多于2小时的飞行模拟机或者飞行训练器上的飞行训练时间)和5小时的单飞时间。培训完成后由提供训练或者评审的授权教员，证明该申请人已掌握相应航空器等级的飞行技能。